鉄道博物館
大仏のさんの仏頂面で更新が滞っててすみません。
鎌倉の大仏を観た前日には、鉄道博物館に行ってきた。一斉有休とかいう訳の分からない制度で平日だったにもかかわらず、いや春休みだったからかもしれないけど、人がいっぱい。
大宮駅からゴムタイヤ式の新交通システム「ニュ−シャトル」（埼玉新都市交通伊奈線）に乗って、最初に停まる鉄道博物館（大成）駅で降りる。入場にはSuicaまたはPASMOなどのICカードが使えるが、そのままでは入れない。予め事前チケット販売機で、チケットを購入（Suicaに購入情報を書き込み）し、そのSuicaをゲートにかざして中に入らなければならない。ちょっと面倒くさい。
展示内容は、連日大賑わいなだけあって、かなり楽しめる内容になっている。日本の鉄道の黎明期から、珍しい御料車や、新幹線まで、実物が展示してあって、いくつかは中に入ったり、下から覗けたりして、面白い。鉄道模型ジオラマは、解説付きの観覧プログラムに並ばなくても見ることが出来るし、意外と楽しいのがコレクションゾーン。鉄道に関する文書や部品などの収蔵品が沢山並べられていて、見るだけで楽しい。小さい模型もあって、部品のひとつまですごい精巧にできている。
ミュージアムショップも山手線他のシート地を使ったクッションとか、東京駅のペーパークラフトとかあって楽しいし、今度は子供達の休みとかぶらないときに行ってみたい。
鎌倉の大仏を観た前日には、鉄道博物館に行ってきた。一斉有休とかいう訳の分からない制度で平日だったにもかかわらず、いや春休みだったからかもしれないけど、人がいっぱい。
大宮駅からゴムタイヤ式の新交通システム「ニュ−シャトル」（埼玉新都市交通伊奈線）に乗って、最初に停まる鉄道博物館（大成）駅で降りる。入場にはSuicaまたはPASMOなどのICカードが使えるが、そのままでは入れない。予め事前チケット販売機で、チケットを購入（Suicaに購入情報を書き込み）し、そのSuicaをゲートにかざして中に入らなければならない。ちょっと面倒くさい。
展示内容は、連日大賑わいなだけあって、かなり楽しめる内容になっている。日本の鉄道の黎明期から、珍しい御料車や、新幹線まで、実物が展示してあって、いくつかは中に入ったり、下から覗けたりして、面白い。鉄道模型ジオラマは、解説付きの観覧プログラムに並ばなくても見ることが出来るし、意外と楽しいのがコレクションゾーン。鉄道に関する文書や部品などの収蔵品が沢山並べられていて、見るだけで楽しい。小さい模型もあって、部品のひとつまですごい精巧にできている。
ミュージアムショップも山手線他のシート地を使ったクッションとか、東京駅のペーパークラフトとかあって楽しいし、今度は子供達の休みとかぶらないときに行ってみたい。
